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中国铁道史(精)/专题史丛书
所属分类:
经 济
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交通经济
作者:
谢彬|总主编:周蓓
出版社:
河南人民
丛书项:
专题史丛书
谢彬著的《中国铁道史(精)》叙述了中国铁路交 通从无到有、从弱到强的发展历史。共分为十一章, 论及中国铁道的始建,帝国主义列强对中国铁道路权 的侵略,以及中国的铁路政策、管理及铁路网络设计 等,反映了中国铁道事业的艰难起步与初步发展的历 程。第十一章至附录部分,全面详细介绍当时全国的 铁道情况。
人民币:
RMB 237.00
元 售价:
NT$ 948.00
元
俄国交通运输史(1700-1917)(精)/俄国史研究
所属分类:
经 济
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交通经济
作者:
邓沛勇|责编:贾立平
出版社:
社科文献
丛书项:
俄国史研究
任何时期任何国家交 通运输与国计民生息息相 关。俄国地域辽阔,生产 力水平低,人口密度低且 居住分散,交通运输长期 以水路与畜力(陆路)运 输为主,不利于国民经济 的发展。直至19世纪中期 俄国开始兴修铁路,到 1917年前形成了全俄铁 路网,铁路运输的作用才 与日俱增,而铁路与水路 运输并举推动了俄国经济 发展与社会进步。本书在 参考借鉴大量俄文文献的 基础上以一条主线和五个 层面来梳理俄国交通发展 历程,一条主线即俄国社 会经济中交通运输的发展 脉络,五个层面指水路运 输、铁路运输、陆路运输 、远洋运输和管道运输, 在此基础上探究俄国社会 经济发展中交通运输的重 要作用。本书可以为对俄 国史特别是俄国交通史感 兴趣的读者提供有价值的 参考。
人民币:
RMB 158.00
元 售价:
NT$ 632.00
元
波斯航海史/暨南中外关系史丛书
所属分类:
经 济
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交通经济
作者:
(印度)哈迪·哈桑|责编:倪小捷|译者:徐弛
出版社:
广西师大
丛书项:
暨南中外关系史丛书
这是一本探讨和论述波 斯航海活动的历史学专著。 本书利用鲜为人注意的古印 度和中国与波斯交往的众多 史料,梳理了自神话时代、 阿契美尼德王朝、萨珊王朝 、穆罕默德时代早期,直至 16世纪第三帝国覆灭的波斯 帝国航海史,其重点是从萨 珊王朝兴起前波斯与东方的 贸易史,并从波斯文学中查 找证据,论述波斯人的航海 历程。其核心论点即波斯人 与海洋、航海活动有着多方 位的密切联系,驳斥了“波 斯人惧怕和憎恶大海”“波斯 海军是个笑话”“波斯从来就 不是一个海洋民族”等观点 ,致力于将传说与历史、历 史事实与历史阐释区分开来 。
人民币:
RMB 58.00
元 售价:
NT$ 232.00
元
黄陂交通史话(精)
所属分类:
经 济
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交通经济
作者:
编者:黄陂区交通运输局|责编:孙榐
出版社:
经济日报
本书是一本史志类的书 。主要收录了从1950年至 2022年黄陂交通方面的发 展史。书中收录的这70多年 来,是黄陂交通事业与时俱 进高速发展的70年,特别是 改革开放以来,商品经济繁 荣,人流物流加快,运输市 场活跃,推动了全区大兴交 通的热潮。黄陂是一片古老 而神奇的土地,置县有 1400多年的历史。早在商 代,因水陆,交通便利,先 民们就兴建了颇具规模的盘 龙城,因此有了自己的交通 史,文明史。据盘龙城出土 文物的考证,商代遂有水上 运输。楚成王廿四年(公元 前648年),楚子伐黄(当 时黄陂属黄国)就有驰骋战 车的宽阔大道。近百年来, 黄陂区(县)曾有过水上运 输的兴旺时期。
人民币:
RMB 98.00
元 售价:
NT$ 392.00
元
晚清铁路认知史论
所属分类:
经 济
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交通经济
作者:
雷环捷|责编:袁卫华//罗卫平
出版社:
社科文献
本书围绕晚清铁路认知 如何发端和如何演进这两个 问题进行了探索研究,书中 第一章追溯中国铁路认知的 起源;第二章立足铁路认知 的发端——19世纪30年代郭 实猎等传教士的中文著述, 追踪其在中国的初步传播轨 迹,进而探讨铁路认知的初 构过程;第三章则在前面两 章的基础上继续深入,以铁 路译词的变化为切入点,以 小见大地考察铁路认知的本 土化;第四章主要从清廷内 部的视角出发,论述洋务运 动时期铁路认知的转变;第 五章承接之前数章,继续关 注铁路认知的演进趋势;第 六章以代表性人物——曾鲲 化为中心,通过个案研究管 窥清末时期铁路认知的更新 状况并进行考察。
人民币:
RMB 98.00
元 售价:
NT$ 392.00
元
铁道史研究(第1辑)
所属分类:
经 济
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交通经济
作者:
编者:祝曙光//董粉和|责编:李期耀
出版社:
社科文献
本书系苏州科技大学中 国铁路史研究中心主办的学 术集刊,是铁道史研究与教 学的学术对话平台,旨在总 结中外铁道发展的经验教训 ,为国家铁道发展战略提供 借鉴。本刊主要刊载探究中 国和外国的近现代铁道历史 、当代铁道问题,以及更广 义上古今中外轨道交通相关 的研究文章,并探索铁道史 的课程思政教育、课堂教学 及实践教学的路径。
人民币:
RMB 168.00
元 售价:
NT$ 672.00
元
福建码头历史文化
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交通经济
作者:
编者:薛晗|责编:陈宽
出版社:
福建人民
本书力图用时空融合的 手法再现重大历史事件,引 用了大量翔实的史实资料, 力求描绘出近代码头空间体 系的完整图景,展现重要海 交史迹的考古新发现。阐释 了福建泉州、厦门、福州、 漳州、莆田、宁德、南平、 三明、龙岩等地码头的自然 地理、地貌、渡口、码头、 航运的起源发展、商贸经济 、人文环境、民俗民风、历 史沿革、人文特征、集市状 况、文物古迹、名人乡贤等 情况,深入挖掘福建文化资 源,聚焦具有鲜明八闽文化 标识性和重要历史文化价值 的闽人智慧等独特方面。
人民币:
RMB 56.00
元 售价:
NT$ 224.00
元
浙江海港海关史话(精)/浙江海洋文化史话丛书/悦读丛书
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经 济
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交通经济
作者:
刘玉婷//白斌//陈育峰|责编:金芳萍|总主编:韩伟表//程继红
出版社:
浙江工商大学
丛书项:
悦读丛书
本书将历史时期的浙江 沿海港口和海关分成三个区 域单元,分别是杭州—嘉兴 港群、宁波—舟山港群和温 州—台州港群。按照历史发 展脉络,将浙江沿海港口和 海关的演进路径分为五个节 点:先秦至隋唐时期是浙江 沿海港口和海关的形成阶段 ,宋元时期是浙江沿海港口 和海关的发展阶段,明清时 期是浙江沿海港口和海关的 繁荣鼎盛阶段,晚清时期是 浙江沿海港口和海关的转型 阶段,民国时期是浙江沿海 港口和海关的现代化阶段。 浙江沿海的主要港口和海关 皆围绕这三个区域展开,在 五个不同的历史时期对浙江 的区域经济发展、对外贸易 与文化交往起到重要的推动 作用,成为浙江商品和人员 流动的重要节点。
人民币:
RMB 82.00
元 售价:
NT$ 328.00
元
上海航道局局史(第3部2001-2010)
所属分类:
经 济
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交通经济
作者:
编者:本书编委会|责编:熊磊丽
出版社:
同济大学
本书聚焦中交集团上海 航道局有限公司2001年 2010年间的创新开拓重要 时期,以时间线索为纵向主 线脉络,清晰书写企业的发 展历史和成就,包含改革探 索、经验总结,理论探索、 政策推行、制度改革、经营 管理、技术创新、企业文化 等丰富内容。以重点工程、 重点领域经验为横向辅助脉 络,实现对于企业发展模式 的深度描绘,重点呈现上海 航道局转型开拓期的改革思 路、前沿技术探索与卓越实 践成就。本书不仅是上海航 道局新阶段转型发展史、大 时代中上海航道人的创新奋 斗史,更是新时期中国航道 行业的演变史,是中国强国 之路的奋进史。
人民币:
RMB 118.00
元 售价:
NT$ 472.00
元
沧澜航程(中国近代航海史话)
所属分类:
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交通经济
作者:
编者:中国航海博物馆|责编:盛魁
出版社:
上海书店
本书是由中国航海博物 馆编著的面向大众的航海知 识普及读物,为《海帆远影 ——中国古代航海知识读本 》的姊妹篇。全书以近代航 海基本发展脉络与重大史实 为线索,图文并茂地展示了 近代中国(1840—1949)航海 的发展历程,介绍了航海业 直接或间接相关的产业,内 容翔实,特色明显,意蕴丰 厚,是一本兼具趣味与历史 知识的精美读物。
人民币:
RMB 98.00
元 售价:
NT$ 392.00
元
招商局工业发展史(精)/招商局文库研究丛刊
所属分类:
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交通经济
作者:
编者:胡贤甫|责编:宋荣欣//邵璐璐
出版社:
社科文献
丛书项:
招商局文库研究丛刊
招商局是中国民族工商 业的先驱,创立于1872年 洋务运动时期。招商局在不 同历史时期,始终秉持“实 业强国”理想信念,顺应国 家所需,在中国工业领域的 发展历程中扮演了重要角色 。本书梳理了从晚清时期到 21世纪招商局在发展民族工 业方面所做的努力和贡献。 全书分上、下两编,上编为 历史编,采编年体史书写法 ,分晚清时期、民国时期、 改革开放前、改革开放时期 、21世纪共五个阶段讲述招 商局工业的历史发展,并概 述了招商局工业文化;下编 为产业编,分别介绍了招商 局工业现有业务板块的概况 和特点;最后附招商局工业 发展脉络表。
人民币:
RMB 158.00
元 售价:
NT$ 632.00
元
中国南洋交通史/中华现代学术名著丛书
所属分类:
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交通经济
作者:
冯承钧
出版社:
商务印书馆
丛书项:
中华现代学术名著丛书
本书以考证见长。作者 在撰写本书之前,曾长期从 事南海地名的资料搜集整理 工作,查阅了各种相关正史 志略笔记游记等,并着手翻 译了海外汉学家有关西域南 海的著述,掌握了大量的资 料。正是通过对这些资料的 娴熟掌握和驾驭,以及严肃 认真的考订分析,作者得以 在国内首次对中国历代与南 洋相关的政治经济活动、各 次航行的路线、所经过的地 区的地名沿革、风土人情进 行了综合考察,对以往史志 中一些地名上和路线上的存 疑或不明之处提出了自己的 见解。
人民币:
RMB 59.00
元 售价:
NT$ 236.00
元
中国南洋交通史(纪念版)(精)/中华现代学术名著丛书
所属分类:
经 济
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交通经济
作者:
冯承钧
出版社:
商务印书馆
丛书项:
中华现代学术名著丛书
冯承钧著的《中国南洋交通史》在对作者所掌 握的大量中外资料进行考证的基础上,在国内首次 对中国历代与南洋相关的政治经济活动、各次航行 的路线、所经过的地区的地名沿革、风土人情进行 了综合考察,对以往史志中一些地名上和路线上的 存疑或不明之处提出了自己的见解。本书是中国海 洋交通史的开山之作。
人民币:
RMB 95.00
元 售价:
NT$ 380.00
元
日本车站史(作为公共空间的近代铁路)(精)
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经 济
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交通经济
作者:
(日)原田胜正|责编:胡圣楠//杨轩|译者:叶晓瑶
出版社:
社科文献
铁路是近代文明的重要 象征,它为人们带来了不受 限制的、平等的移动自由。 作为铁路与城市的“接口”, 铁路车站也成为近代社会不 可缺少的公共空间。 明治初年,响彻新桥站 的一声汽笛,拉开了日本近 代化的帷幕。以横滨站和东 京新桥站的出现为开端,车 站进入普通人的日常生活, “往来车站的每一天”成为新 时代的象征之一。同时,作 为城市枢纽和住宅区中的重 要公共空间,车站不仅影响 着城市的面貌,还控制着人 群和信息的集散。正是在这 种集散中,近代社会的“公 共意识”得以逐步确立。 本书从选址、城市规划 、建设等多个角度,佐以文 学著作、纪实作品和调查报 告,追溯日本近代关于铁路 车站的共同记忆。
人民币:
RMB 89.00
元 售价:
NT$ 356.00
元
DK铁路史(火车工程师与工业文明的故事)(精)
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经 济
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交通经济
作者:
(英)克里斯蒂安·沃尔玛尔|责编:汪思涵|译者:陈帅
出版社:
中信
铁路,是工业文明的缩 影,是人类科技的伟大杰作 。一部二百年的铁路史,也 是一部轰鸣的现代史。这部 铁路史由学者克里斯蒂安· 沃尔玛尔与DK公司联合打 造,用约200幅彩图,呈现 珍贵车型、技术细节、重要 路线以及历史现场。 铁路带来了过去难以想 象的速度。1830年,利物 浦—曼彻斯特铁路开通,标 志着铁路时代真正来临,在 此之后,从伦敦到爱丁堡, 路程耗费时间由2个星期缩 短到2天,商品、人力的交 流被大大加快。在轨道铺设 声和隧道开凿声中,涌现出 暴富的铁路大亨、天才工程 师、殖民者、铁路工人和火 车迷,轨道铺向何方,他们 的传奇就延伸向何方。 不过,铁路带来的不止 于此。 短短的二百年间,火车 从马拉车化为高速列车,而 世界也从蒸汽弥漫的19世纪 来到了现代。这是人类历史 上风云变幻的二百年,在诸 多塑造了现代世界的大事件 中,铁路都是隐藏的主角— —无论是在美国南北战争, 还是在两次世界大战中,历 史都在向我们证明,谁掌握 了铁路,谁就掌握了未来。 时至今日,铁路还扮演着重 要角色,甚至已成为大国崛 起的国之利器。 铁路对人类的影响还发 生在更深的层面——它改变 了人类的思维方式。人们能 够前往遥远的国度,以全新 的目光打量世界,人们的时 间观念、居住习惯、婚姻观 等,也被悄然改变。
人民币:
RMB 128.00
元 售价:
NT$ 512.00
元
清代桂林交通与区域社会(精)/广西历史地理研究丛书
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经 济
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交通经济
作者:
刘方进//江田祥|责编:廖献|总主编:郑维宽//江田祥
出版社:
广西人民
丛书项:
广西历史地理研究丛书
本书是“广西历史地理丛 书”中的一种。本书以清代 桂林水陆交通为切入点,以 历史地理与区域社会史为视 角,采用文献分析和田野调 查相结合的方法,在广泛搜 集政书、方志、文集、笔记 、碑刻、族谱等资料和已有 研究成果的基础上,对清代 桂林的驿路、水路等交通体 系的形成与变迁,以及清代 桂林的桥梁、津渡、凉亭、 关隘等交通设施的兴建与维 护进行了研究,阐释交通变 迁的影响及其与清代桂林区 域社会的关系。本书的出版 ,有利于进一步挖掘桂林交 通历史、文化习俗等,探索 广西开发及其经济文化发展 模式,具有一定的学术理论 价值和现实意义。
人民币:
RMB 78.00
元 售价:
NT$ 312.00
元
遗失在西方的中国史(20世纪初的中国铁路旧影)
所属分类:
经 济
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交通经济
作者:
编者:邱丽媛|责编:董虹
出版社:
中国工人
“遗失”系列之《中国 铁路旧影》一书由京师环 城铁路工程摄影、纪念京 汉铁路通车摄影集、京张 路工摄影和泺口黄河大桥 摄影四部分组成,全书共 收录照片220余张。 《京师环城铁路工程 摄影》印制于1917年8月 ,收录22张北京环城铁路 的珍贵照片。 《纪念京汉铁路通车 摄影集》印制于1905年 ,收录50张京汉铁路各车 站与沿途风景照片。 《京张路工摄影》印 制于1909年,收录138张 京张铁路修建与竣工时的 历史画面。 附录部分收录11张津 浦铁路泺口黄河大桥建设 施工时期的照片。
人民币:
RMB 98.00
元 售价:
NT$ 392.00
元
民国时期贵州公路建设与社会变迁/中国社会经济史新探索丛书
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交通经济
作者:
严丹|责编:韩轲轲
出版社:
厦门大学
丛书项:
中国社会经济史新探索丛书
1927年,贵州第一条公 路建成通车,开启了贵州交 通近代化进程。1937年后 ,贵州成为绾毂西南的交通 运输中心,以五大干线为主 动脉,省道、县道为毛细血 管,形成贵州公路交通网, 加强了贵州与周边省区及省 内各区的往来。 贵州公路的建设由政府 主导,国家权力逐步由此渗 入到地方社会,公路成为国 家治理的区域延伸空间。贵 州公路网络的形成,改变了 贵州交通运输方式和物资运 销体系,也改变着民众的日 常生活和思想观念。在中央 政府加强地方治理的进程中 ,公路无疑是重要的载体, 公路建设成为国家权力向地 方社会延伸的有效路径。
人民币:
RMB 78.00
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NT$ 312.00
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经济转型中的中国近代铁路经济思想研究(1863-1937)/中国经济转型历史与思想研究文库
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经 济
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交通经济
作者:
张铎//王昉|责编:江玉|总主编:程霖
出版社:
上海财大
丛书项:
中国经济转型历史与思想研究文库
本书通过梳理民国时期 关于铁路线路规划、运营管 理、产业与区域发展相关问 题的讨论,研究其背后的理 论要素与逻辑脉络,从经济 思想史的视角丰富对近代铁 路经济问题的论述,为当前 中国铁路领域改革和发展提 供历史坐标与方向借鉴,并 通过分析市场机制与国家能 力在近代铁路与经济发展中 所扮演的角色,进一步阐明 市场和政府在经济发展中的 作用。本书分七章对民国铁 路发展思想进行考察和分析 。第一章主要说明研究背景 、研究意义、研究对象、研 究方法、研究思路等基本内 容;第二章从经济史视角考 察近代铁路建设与铁路研究 群体的发展;第三章考察民 国时期铁路规划与区域经济 发展思想;第四章考察民国 时期铁路与国民经济产业结 构演进思想;第五章考察民 国时期铁路规制思想;第六 章考察铁路经营管理思想中 的运价和联运思想;第七章 是结论与启示。
人民币:
RMB 88.00
元 售价:
NT$ 352.00
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招商局与中国对外开放历史进程(回顾与前瞻)(精)/招商局文库研究丛刊
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作者:
编者:张军立//朱荫贵//魏明孔|责编:陈肖寒//白纪洋
出版社:
社科文献
丛书项:
招商局文库研究丛刊
为庆祝招商局创立150周 年,2022年9月1—2日,招 商局集团和中国经济史学会 在深圳联合举办“招商局与 中国对外开放历史进程:回 顾与前瞻”国际学术研讨会 ,来自海内外高校、研究机 构的知名学者等出席研讨会 。本书为该次会议的论文结 集。内容涉及招商局各个历 史时段,从中国经济史、企 业史、社会史等不同角度对 招商局进行深入研究,是学 术界关于招商局史研究的前 沿成果。
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