导语

  

内容提要

  

    本书主要介绍了一种通过流动控制设计来实现高效涡轮叶片冷却的方法。该方法通过改进冷热流体的掺混程度，极大地提高了低换热区域的换热效率。书中详细阐述了叶片内部冷却和端壁气膜冷却两个方面的内容。在叶片内部冷却方面，介绍了截断肋片、带孔肋片以及倾斜孔肋片三种类型，通过控制相关几何构型和流动方式，实现强化换热。在端壁气膜冷却方面，进行了前缘端壁、端壁全范围的气膜孔排布设计，引入新的设计思想，实现气膜全范围覆盖。这些方法能有效提高气膜的冷却效果，对于保护涡轮叶片，提高其使用寿命具有重要作用。
    本书适用于航空航天、能源等相关领域的研究人员和技术人员，以及高校相关专业的学生阅读参考。

第1章  绪论
  1.1  涡轮叶片内部冷却技术
  1.2  涡轮叶片外部冷却技术
    1.2.1  平板气膜冷却
    1.2.2  端壁气膜冷却
  1.3  分形(构形)理论
  1.4  气体物性影响
第2章  实验与仿真方法
  2.1  液晶测温技术
    2.1.1  液晶测温简介
    2.1.2  液晶的校样
  2.2  实验系统
    2.2.1  液晶实验台简介
    2.2.2  实验台验证
    2.2.3  实验台基本流动参数
  2.3  数据处理与不确定性分析
  2.4  数值模拟方法
    2.4.1  直接数值模拟
    2.4.2  非直接数值模拟
  2.5  RANS 湍流模利
    2.5.1  模型原理
    2.5.2  壁函数
    2.5.3  模型简介
  2.6  气体模型
第3章  内部冷却肋片通道设计
  3.1  截断肋片通道设计
    3.1.1  实验方法
    3.1.2  计算方法
    3.1.3  结果分析
    3.1.4  小结
  3.2  内部冷却分型肋片设计
    3.2.1  实验方法
    3.2.2  计算方法
    3.2.3  结果分析
    3.2.4  小结
  3.3  带孔肋片设计
    3.3.1  实验方法
    3.3.2  计算方法
    3.3.3  结果分析
    3.3.4  小结
  3.4  倾斜孔肋片设计
    3.4.1  实验方法
    3.4.2  计算方法
    3.4.3  结果分析
    3.4.4  小结
第4章  端壁气膜冷却设计
  4.1  端壁前缘气膜孔排布
    4.1.1  计算域及参数
    4.1.2  计算方法
    4.1.3  结果分析
    4.1.4  小结
  4.2  端壁全范围排布
    4.2.1  计算域及参数
    4.2.2  计算方法
    4.2.3  结果分析
    4.2.4  小结
  4.3  分型四孔全范围排布
    4.3.1  计算域及参数
    4.3.2  计算方法
    4.3.3  结果分析
    4.3.4  小结
  4.4  气体物性的影响
    4.4.1  计算域及参数
    4.4.2  计算方法
    4.4.3  结果分析
    4.4.4  小结
第5章  总结与展望
  5.1  总结
  5.2  展望
参考文献